Donnerstag, 6. September 2012

"Grüne" Car Tax Ändert einen Fundraiser, räumt britische Finanzministerium


Was für ein Werbegeschenk! Wie oft ist, dass diese nach einer Staatshaushalt Tag?

Aber begraben im Kleingedruckten von der britischen Regierung jährlich Ankündigung der Steuer-und Ausgabenpolitik Pläne war eine offizielle Eingeständnis, dass Änderungen an der Kfz-Steuer-System, als mit "grünen" Ziele gesponnen, wird in der Tat eine gesunde Spendenaktion für das britische Finanzministerium sein .

Budget-Dokumente haben ergeben, dass von 2010-11, als sechs zusätzliche Kfz-Steuer-Bands und ein £ 950 ($ 1925) "Showroom-Steuer" auf höhere Emissionen Autos in Kraft treten wird, eine höhere Kfz-Steuern werden sorgen für eine zusätzliche £ 735 Mio. ($ 1,5 BN) zu den Staatssäckel.

Aber mit Steuersätzen auf geringere Emissionen Autos gesetzt, um zur gleichen Zeit geschnitten werden, zeigt Nachrichten, dass die Regierung Einnahmen aus dem System projiziert wird, um von einem so großen Betrag zu erhöhen, dass die Änderungen nicht in ihrem erklärten Ziel, Menschen zum wechseln gelingen auf weniger umweltschädliche Autos.

Trotz dieser effektiven Eintritt in ihre eigenen Dokumente, hat die Regierung klar beschlossen, die Änderungen umzusetzen und beschriften Sie diese 'grüne' unabhängig.

Der Umzug wird schüren den Verdacht, dass Regierung wird erneut mit Hilfe der Theorie der vom Menschen verursachten globalen Erwärmung als Vorwand, um die Steuerlast zu erhöhen, mit dem Auto von Nutzern als besonders leichtes Ziel wahrgenommen wird.

Autofahrers Gruppen haben sich auf die Offenbarung sprang als Stärkung ihrer Sicht, die die Menschen zwingen, sich von großen Autos mit finanziellen Sanktionen sind kaum erfolgreich sein und liefern "grünen" Ziele, weil viele Menschen tatsächlich größere Autos brauchen, um ihre Familien unterzubringen versucht.

Gekoppelt mit der Nachricht, dass die Mineralölsteuer erhöht (wenn auch erst im Oktober verzögert) ist sein Beitrag eine zusätzliche £ 270m ($ 547m) des britischen Finanzministeriums bis 2010, und dass die Regierung die Ergebnisse ihrer Untersuchungen, wie man Auto angefahren ankündigen Anwender mit noch mehr Rechnungen via Pay-per-Meile Straßenbenutzungsgebühren im nächsten Jahr, ist es kein Wunder das diesjährige Budget als "Krieg gegen das Auto der Familie" beschrieben worden....

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